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　　近日，平安基金估值核算系统V5.5信创版已平稳运行半年，并顺利通过年终结算检验。这标志着信创一体化解决方案在公募领域通过实际业务验证，获得行业认可。

　　此次平安基金信创项目涵盖估值核算5.5、统一支付平台5.5、运营风险管控2.0、自动化估值、日常报表、信息披露及PCF篮子等全系列信创解决方案，是公募行业首例估值相关系统全栈国产化落地标杆，为行业信创转型提供了可复制、可推广的实施路径。

　　近年来，资产管理行业规模持续增长，公募基金、专户理财、银行理财外包等业务场景日益复杂。与此同时，金融安全与自主可控的监管要求不断深化，传统估值系统的技术瓶颈与安全隐患逐渐显现，尤其是核心软硬件依赖国外厂商的局面，已成为制约行业高质量发展的关键因素。在此背景下，“安全高效”成为公募基金核心系统转型的核心目标。估值系统作为基金运营的核心环节，其信创改造尤为重要。然而，此前公募行业缺乏成熟的一体化信创转型案例，实施过程中面临诸多未知挑战。

　　面对系统多模块协同适配难度高、行业参考经验不足等情况，平安基金与赢时胜紧密协作，历经多轮技术攻坚，于2025年7月1日实现系统正式单轨运行。期间，系统成功应对国庆长假、I9准则切换及2025年年终结算等多重业务考验，验证了其在复杂场景下的可靠性与适配性。该项目在实施过程中呈现出四大核心亮点，体现了全栈国产化转型的实践价值。

　　公募基金净值披露具有严格的时效要求，业务连续性至关重要。在信创基础软硬件尚未完全稳定的阶段，平安基金与赢时胜依托运营团队对业务的深刻理解及IT团队的技术支持，共同反复论证方案，创新提出“两轮升级+多系统同步适配”的实施路径：先完成信创应用版本升级及支付、管控、报表、篮子等模块的逐步适配，再推进信创数据库切换。该模式避免了传统“一刀切”切换可能导致的业务中断风险，有效解决了一体化多系统多模块联动的适配难题，为信创系统平稳过渡探索出新路径。

　　基于赢时胜深厚的行业积累与自主研发能力，推出自研的一键式数据迁移工具，支持按产品、分表迁移数据，并具备断点续传与回迁功能，实现了从原系统至信创环境的平滑、精准、高效迁移。系统在界面设计、操作流程与数据接口等方面全面延续用户原有使用习惯，显著降低业务人员学习成本，有效规避切换过程中的操作风险，保障业务连贯性。

　　当前国产数据库与Oracle仍存在一定差距，对系统性能保障提出挑战。赢时胜联合数据库厂商开展专项技术攻关，通过索引重构、SQL拆分、代码改造及细化并发参数调优等手段，成功实现系统性能稳步提升。在自动化日终跑批环节，96%以上产品可在19:00前完成日终估值，整体跑批性能与Oracle环境下的信创版本基本持平，达成“性能不下降”核心目标。相关代码优化与参数调试经验，可为同业提供参考，缩短适配周期。

　　系统采用OceanBase数据库，结合麒麟操作系统、平安自研Rockyas中间件等国产基础软件，构建高可用、高安全的全栈信创技术架构。通过国密算法与自主可控协议，系统在数据安全、业务连续性与系统稳定性方面均达到行业领先水平，符合国家信创战略与金融行业监管要求，为基金运营建立可靠安全屏障。

　　平安基金估值核算系统V5.5信创版的成功上线，不仅是其数字化转型进程中的重要里程碑，也为公募行业信创转型提供了可复制、可推广的实践范本，有效降低行业试错成本，推动信创转型进程加速。

　　伊朗新任最高领袖发布4张个人照片，神情轻松，其中一张显示他站在人群之中，另一张则显示他在室内阅读

　　当地时间12日，伊朗最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊在社交媒体发布4张个人照片。照片中穆杰塔巴神情轻松，其中一张显示他站在人群之中，另一张则显示他在室内阅读。不过，这些照片拍摄的具体时间和地点目前尚未披露。

　　马士基、地中海航运被中方约谈，接手巴拿马两港18个月，长和20亿美元索赔落地

　　两家刚接手巴拿马运河港口的欧洲航运巨头，被中方连续约谈了。交通运输部先谈，国家发改委外资司随后又谈，对象都是马士基和地中海航运。眼下最硬的一笔后果也已经摆上桌面，长和集团旗下公司已在3月6日提起国际仲裁，向巴拿马政府索赔至少20亿美元。这不是一条孤立消息。

　　巴拿马，真是被低估了。很多人一听，只想到运河。可走一圈才发现，门道太多。远的那个接国际航班，叫托库门，航站楼大，人多。

　　‬正文｜X是原推特最近全球金融圈彻底炸锅——马斯克亲自下场的支付利器X Money开启有限公测，6%的活期年化利率直接对标传统银行0.01%的收益，黑色金属借记卡、社交无缝转账等功能，更是让无数人把它称作“美国版微信支付”。这款自带流量buff的产品，到底藏着哪些颠覆性功能？

　　有人问，港口换了人管，会影响谁 影响的不止一家公司，还可能影响一条航线的价钱 有人还说，企业自己去打官司就行，为何会惊动监管 这事一出来，最先紧张的不是码头工人 而是做外贸的厂子，货要出得去，船要订得到 运价一变，利润就薄了 等到交通运输主管部门把人叫来谈话 很多人才意识到，这不

　　沙特官宣：5亿“低价”买走翼龙-3生产线日，媒体报道证实，中国航空工业集团与沙特阿拉伯军事工业总局，已经敲定了一笔5亿美元的合同：双方决定合作在沙特吉达建成一条翼龙-3察打一体化无人机的总装线。预计这座工厂投产后，可以每年生产48架翼龙-3无人机。

　　美伊战争打到第十几天，韩国开了一场国务会议。李在明在会上说了一句，正常情况下韩国领导人打死不会公开讲的话——我们表达了反对，但没用。

　　很多人盯着特朗普的嘴炮和关税，却忽略了一个更阴的变量。这个男人，即将手握万亿美元，还掌控着太空、AI、新能源、机器人等核心领域。